🚐 Грузовик до 3,5 тонн: что с 140-ФЗ и 520-ФЗ?
Нам пришёл вопрос от читателя: «У меня ГАЗель (до 3,5 тонн). Какая участь меня ожидает? Регистрироваться? Электронные документы?»
Разбираемся честно и без канцелярита.
✅ Что НЕ НУЖНО делать владельцу грузовика ≤ 3,5 т
Регистрация в реестре перевозчиков — НЕ ТРЕБУЕТСЯ
Закон № 520-ФЗ (он вводит реестр перевозчиков на платформе «ГосЛог») распространяется только на грузовики с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн.
Если ваша ГАЗель, «Соболь», «Форд Транзит» или любой другой автомобиль имеет в ПТС разрешённую массу 3500 кг или меньше — вы НЕ ОБЯЗАНЫ регистрироваться в реестре перевозчиков.
Дедлайн 1 марта 2027 для вас не действует.
Платон — тоже не для вас
Система «Платон» распространяется только на грузовики с разрешённой массой более 12 тонн. Так что владельцам ГАЗелей про это можно забыть.
⚠️ Что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно сделать
1. Электронные документы — касаются ВСЕХ
С 1 сентября 2026 года все участники перевозочного процесса (грузоотправители, перевозчики, экспедиторы) обязаны оформлять транспортные накладные и путевые листы только в электронном виде через ГИС ЭПД.
Минтранс в своих разъяснениях от 20 февраля 2026 года прямо указал: обязанность грузоотправителя оформить электронную накладную не зависит от массы автомобиля перевозчика.
То есть даже если у вас ГАЗель 3,5 тонны — с сентября 2026 вы работаете только с электронными документами.
Что нужно сделать:
- Выбрать оператора ЭДО (Калуга Астрал, СберКорус, Контур, Такском)
- Получить УКЭП (электронную подпись)
- Договориться с контрагентами о переходе на ЭДО
- Обучить водителей показывать QR-код через «Госуслуги Авто»
2. Если вы сами ищете заказчиков — вы экспедитор!
Здесь тоннаж вообще не важен. Если владелец ГАЗели:
- сам ищет заказчиков
- сам договаривается о цене
- сам заключает договоры
- сам решает, куда и когда ехать
…то он выполняет экспедиторские функции. А значит, обязан зарегистрироваться в реестре экспедиторов до 30 апреля 2026.
📋 Что в итоге: таблица для наглядности
Только свои машины, получает заказы от экспедитора
Сам ищет заказчиков, сам заключает договоры
Только свои машины, получает заказы от экспедитора
Сам ищет заказчиков, сам заключает договоры
📋 Что делать владельцу малотоннажника прямо сейчас?
Шаг 1. Определить свою роль.
- Если вы просто ездите по заявкам от экспедитора → вы чистый перевозчик. Регистрироваться никуда не нужно (до 2027 года).
- Если вы сами находите клиентов → вы экспедитор. Нужно до 30 апреля 2026 подать уведомление на Госуслугах.
Шаг 2. Получить УКЭП. Без неё не подписать электронные документы. Срок: 3–10 дней, стоимость: 1 500–4 500 ₽.
Шаг 3. Выбрать оператора ЭДО. Калуга Астрал, СберКорус, Контур, Такском. Многие дают первые месяцы бесплатно.
Шаг 4. Договориться с контрагентами. Убедиться, что ваши заказчики и получатели тоже переходят на ЭДО.
Шаг 5. С 1 сентября 2026 — работать только с электронными документами.
🧠 Резюме от Цифрового Брата
Прокомментируйте эту статью закона пожалуйста. Статья 13. Заключительные положения
Юридические лица, индивидуальные предприниматели, уведомившие уполномоченный орган о начале осуществления предпринимательской деятельности по перевозкам грузов транспортными средствами, общая масса которых составляет свыше двух тонн пятисот килограммов, в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», до дня вступления в силу настоящего Федерального закона и осуществляющие перевозки грузов, указанные в части 3 статьи 1 настоящего Федерального закона (за исключением перевозок, указанных в части 4 статьи 1 настоящего Федерального закона), направляют в уполномоченный орган сведения, предусмотренные частью 7 статьи 5 настоящего Федерального закона, в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом, до истечения тридцати дней со дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
Извините, Игорь, я не юрист